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すべり軸受(すべりじくうけ、滑り軸受)は、すべり面で軸をうける軸受をいう。作動流体によって油軸受と空気軸受に分けられる。

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(英語: helical gear、漢字: 斜歯歯車)歯が傾斜しているため回転軸方向に延長すると螺旋になる。多くの平歯車を少しずつずらして組み合わせたものと考えることができる。歯当たりが分散されるので音が静かで、トルクの変動が少ない。トルクがかかるとスラストが発生するので、歯車の組み合わせ方を工夫し、歯車装置の内部でスラストを打ち消しあうように設計するのが基本である。減速機構では原動機側のトルクは小さいので傾きを大きく、最終段ではトルクが大きいので傾きを小さくする。

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32期は、どのラインでどの様な改善・施策を行い、生産性向上・チョコ停削減・要員の改善に取り組むか検討及び推進をお願いします。


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